Bird is the word
Soms heb je het geluk dat je iemand tegen komt die net zo gek van gitaren is als jij bent, en dat had ik toen ik Jeroen leerde kennen. Iemand die houdt van bestaande dingen samen te voegen tot iets nieuws, die zich heel erg kan focussen op details, en die niet bang is om iets nieuws te proberen. Hij belde me op om eens af te spreken, over een idee dat hij had. Na ons eerste gesprek was het al heel duidelijk dat er veel meer in zat dan enkel één gitaar…
StonerBird
Jeroen wilde een gitaar bouwen die op het eerste zicht leek op een 60’s classic, maar hoe langer je er naar keek, hoe meer verschillen je zou zien. Zo hebben we tijdens het ontwerp de positie’s van de volume/tone knoppen, switch, en output-jack veranderd. Daarna hebben we de mini-humbuckers vervangen door humbuckers met een split coil functie. Toen bedacht Jeroen om er een string-thru body van te maken met een bolt-on nek.
Jeroen wilde in de gitaar ook nog dingen terug zien van zijn 2 favoriete auto’s: de Dodge Challenger en Plymouth Barracuda. Dus heb ik 2 decals achter de brug geplakt, Rhythm/Treble op het toggle plaatje veranderd in Road/Track, en de body in de originele Plymouth ’74 Avocado Gold kleur gespoten. Nadat ik nog 3 racing stripes op het verhoogde middenstuk had gezet was de gitaar klaar voor een test rit.
- Scale: 24.75’’
- Body: Mahogany
- Neck: Mahogany, Ebony fretboard
- D shape 12’’ Radius
- Frets: 22 Medium Jumbo, Dunlop 6150
- Binding cream, black side dots
- Bone: nut
- Tuners: Vintage Klussen banjo-style, nickel.
- Bridge: Schaller STM-roller bridge nickel
- Pick-ups: Seymour Duncan Pearly Gates-set.
- 2 x volume (push/pull coil split), 2 x tone, 3-way switch)
- Color j6-Avocado Gold (1974 Plymouth)
- Pickguard: 1 layer black, Stonerbird-decall
NazcaBird
Toen Jeroen met het idee van de StonerBird afkwam had hij al heel duidelijk in zijn hoofd hoe de gitaar eruit zou moeten zien, maar voor de 2de gitaar kreeg ik veel meer vrijheid. Omdat het een serie moest worden bleven de specificaties en de kop van de nek hetzelfde, ook zou het verhoogde middenstuk blijven. Hij kwam met de Cadillac kleur ‘Persian sand’ en het thema ’Nazca’. Voor de rest was ik vrij in het ontwerp. Na het op en neer mailen van ideeën en schetsen was ik al heel snel blij met het resultaat. De slagplaat die in 2 verschillende hoogtes het middenstuk volgt, de German carve die uitloopt in een rechte lijn en aan de andere kant van de body het tegenovergestelde doet, en de doorzichtige Nazca vogel achter de brug, die je alleen ziet vanuit de juiste hoek. Net als de originele woestijn tekeningen.
Terwijl ik aan het bouwen was, kwam Jeroen met een nieuw idee. Als een grote fan van Billy Gibbons was hij op zoek naar een Bixonic Expandora 2000R. Tot hij Werner van Zwirries Effects tegen kwam, die een clone voor hem kon bouwen. Ik zou de behuizing van het pedaal krijgen zodat hij kon matchen met de gitaar die ik op dat moment aan het lakken was. Ik had nog wat verf over en printen een sticker in hetzelfde motief als de slagplaat. De vogel vloog In/Out het pedaal en Jeroen kwam met de naam Fandango Fuzz, nog een verwijzing naar Gibbons.
- Scale: 24.75’’
- Body: Mahogany
- Neck: Mahogany, Ebony fretboard
- D shape 12’’ Radius
- Frets: 22 Medium Jumbo, Dunlop 6150
- Binding cream, black side dots
- Bone: nut
- Tuners: Vintage Klussen banjo-style, nickel.
- Bridge: Schaller STM-roller bridge nickel
- Bigsby B5
- Pick-ups: Gibson
- 2 x volume (push/pull coil split), 2 x tone, 3-way switch)
- Color: Cadillac Persian Sand
- Pickguard: 3 layer moto cream
IncaBird
Toen we met de tweede Bird begonnen was het al snel duidelijk dat dit niet de laatste ging zijn, er waren nog zoveel ideeën dat het sowieso een drieluik zou worden. Bij de NazcaBird lag onze focus vooral bij het design en wilde bij deze derde gitaar meer aandacht besteden aan de klank. Jeroen kwam met de optie van de Seymour Duncan P90 stack, een P90 maar dan noise canceling, en met de optie om deze met de push/pull volume knop in serie of parallel te schakelen. Zodat je in serieschakeling een humbucker geluid krijgt.
Alle drie de pick-ups hebben zowel een volume knop als een aan/uit switch. Zo kan je op ieder moment welke pick-up dan ook in of uit schakelen. Je kan ze alle drie tegelijk activeren of als je de middelste uitzet heb je met de 3-way toggelswitch een normale LesPaul schakeling. Als dat nog niet genoeg optie’s zijn heb je nog een mastertone en een Kingtone switch met 6 verschillende standen waaronder treble bleed en bypass.
Voor het ontwerp hebben we onze inspiratie deze keer gehaald uit de rechtszaken van begin jaren 60 tussen Fender en Gibson. We hebben (wat volgens ons) de mooiste elementen uit deze 3 modellen samengevoegd op een Stradlin manier en in duidelijke lijn met de 2 oudere zussen. Hetzelfde nekprofiel, scale length en radius, het verhoogde middenstuk en dezelfde brug en stemmechanieken. Deze keer met een Vibromate systeem bij de brug, zodat je bij iedere snaarwisseling kunt kiezen of je hardtail brug of Bigsby wilt op dit, hoe zal ik het zeggen, nogal veelzijdig instrument…
- Scale: 24.75’’
- Body: Cederella Mahogany
- Neck: Mahogany,
Ebony fretboard
- D shape 12’’ Radius
- Frets: 22 Medium Jumbo,
Dunlop 6150
- Binding cream, side dots
- Bone: nut
- Tuners: Vintage Klussen
banjo-style
- Pick-ups: Seymour Duncan
P90 stacks
- 3 x volume
(push/pull serie/parralel)
- 1 x tone
- 3-way switch, 3 on/off switches
- Kingtone switch
- Color: Incasilver
- Pickguard: 3 layer tortoise
- Bridge: Schaller STM-roller
- Bigsby B5/ Vibromate
